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划重点!北京市小客车数量调控新政会带来哪些影响?
发布时间:2021-04-25 00:00
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本文摘要:快速解读 《北京市小客车数量调控暂行划定》 《北京市小客车数量调控暂行划定实施细则(2020年修订)》 ② 与车辆挂号所有人之间的亲属关系存续满一年 政策内容 1.新增家庭积分盘算: 无配偶(总积分=(主申请人积分+其他成员积分之和)×家庭代际数。

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快速解读

《北京市小客车数量调控暂行划定》

《<北京市小客车数量调控暂行划定>实施细则(2020年修订)》

② 与车辆挂号所有人之间的亲属关系存续满一年

政策内容

1.新增家庭积分盘算:

无配偶(总积分=(主申请人积分+其他成员积分之和)×家庭代际数。)

注释:家庭代际数≤3

③ 取消申请更新指标的12个月时限要求

由现行每年6次变换为每年3次每年5月26日设置新能源小客车指标每年6月26日和12月26日设置普通小客车指标

③ 排序方式:从高至低

② 普通车指标设置:由于家庭积分盘算使无车家庭中签率高于小我私家

2. 摇号积分规则、配额比例均向“无车家庭”倾斜:

① 每人最多保留1个小客车指标可以向切合条件的近亲属转移挂号车辆

① 盘算规模:配偶+子女+双方怙恃

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3. “一人多车”被取缔新增完婚过户周期时间:

① 新能源车指标设置:除分配给单元和营运车的指标配分外2021年60%优先向家庭设置2022年70%2023年度及以后为80%其余向小我私家设置

② 盘算公式:有配偶(总积分=[(主申请人积分+配偶积分)×2+其他成员积分之和]×家庭代际数。)

12月7日北京市为实现小客车数量合理、有序增长有效缓解交通拥堵出台关于购车指标调整的政策自2021年1月1日起施行。

4. 指标设置频率改变:

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5. 明年年度指标配额数量暂不调整

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影响分析

01 优先解决“无车家庭”群体的拥车需求这是本次政策优化方案中最焦点的内容。指标中签倍率高的群体依次为:①伉俪都在摇号;②家庭成员在摇号池中人多的;③有老有小代际数多的。

02 对于非京籍且在到场摇号的人来说更大地削弱了中签的机率进而削弱当地牌微型、小型车型在北京市的消费需求。

03 由于家庭积分从高到低排列多人家庭群体中标率最高有利于7座SUV的销售如比亚迪唐EV。

04 取消申请更新指标的时限要求或将影响以旧换新需求严重后移。

05 明年起对于完婚过户指标方式设立了较高的门槛(需完婚满一年)有望限制“假完婚、假仳离”买卖指标的行为。

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④ 限制:家庭获得指标后所有家庭申请人十年内不得再以任何形式申请设置指标


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